1、外觀高端、大氣,不落俗套,整體結構布局合理;
2、車身翻轉操作簡易,安全性能高;
3、排氣系統(tǒng)布局合理,排放全部達到國五排放標準;
4、保險杠切換為塑料材質,減輕了整車重量,減少了油耗;
5、美觀舒適、豪華配置,帶ABS及ASR、中控鎖、導航及倒車影像、全系配有LED日間行車燈;
6、汽車線束是汽車內部電路的連接主體,如果說將汽車比作人,那么線束就是神經和血管了,是汽車組成的基本部分。當前汽車線束編成的形式基本上是一樣的,都是由電線、聯(lián)插件和包裹膠帶組成,它既要確保傳送電流信號,也要保證連接電路的可靠性,向電子電氣部件供應規(guī)定的電流值,防止對周圍電路的電磁干擾,并要排除電器短路。凱馬汽車線束所用電線使用日標AVSS汽車標準用線,連接器使用DELPHI,博世等品牌,按照國家QC/T29106(汽車用低壓電線束技術條件)要求生產,連接可靠,所有產品嚴格依ISO和TS16949質量體系設計、生產和檢驗,可以保障凱馬汽車在不同工況下的連續(xù),安全,穩(wěn)定的工作。
7、美觀舒適,視野開闊,空間寬敞。采用雙層密封技術,室內噪音低。方向盤可上下前后四向調節(jié),轉向操控輕。裝配有空調、電動門窗、高保真MP3。整車駕駛室具備良好的碰撞溪能作用,有效保護駕乘人員的安全;
8、動力輸出穩(wěn)定,結構簡單,維修保養(yǎng)經濟、容易,震動小、噪聲低,發(fā)動機制作工藝、技術成熟,故障少。扭矩大,動力足,發(fā)動機耐用壽命長,故障少 ,省油,安全(不會自燃)排氣溫度低,增壓器壽命長,排氣管消聲器壽命長,長時間高速行駛爬坡動力不會衰竭;
9、整車帶ABS防抱死系統(tǒng),采用義合車橋、曙光后橋、瑞麗集團等國內知名供應商體系,裝配真空子午胎,承載能力高,維護方便;
10、平板自卸油缸橫梁前移,平板自卸油缸由3TGL-E90x300改為3TGL-E110x350。油缸橫梁前移,貨箱舉升時力臂加長,減小舉升力。同時防止貨箱前端過長,出現(xiàn)貨箱縱梁彎曲。
11、自卸車型采用氣動高低檔,氣動取力器,操作簡單快捷。
12、貨廂外觀美觀,貨廂邊板采用優(yōu)質鋼材滾壓成型強度高,抗沖擊性,重載情況下質量穩(wěn)定。貨廂底板采用防滑板便于裝載貨物,防止過載情況下底板變形。貨箱噴漆采用先電泳后噴漆可以起到防銹、防劃傷的保護作用,讓貨廂的實用性和耐久性都得到一定的提升。
13、貨箱增加側開門,防止卸貨時,貨物卸不下來、磕碰箱板等現(xiàn)象。
14、單頂、雙頂可任意選裝。
車型名稱 | 平板自卸 |
軸距 | 3300 |
噸位(kg) | 1495 1560 |
發(fā)動機 | 濰柴489,錫柴490,云內490,錫柴493,云內4102,,錫柴4102 |
貨箱內尺寸 | 4200×2060×450,550 |
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